报告题目：增材制造复杂结构在航空发动机中的应用进展

时间：5月29日10:00—11:00

地点：郭可信楼301室

个人简介：陈冰清，研究员，中国航发北京航空材料研究院3D打印研究与工程技术中心主任、副总师青年助理、硕士生导师，中国航空学会理事，中国航发集团增材制造标准专业组组长，中国航发集团科技委委员。长期致力于航空先进材料及复杂结构增材制造基础研究及核心技术攻关，主持工信部重大专项、科工局重大项目、国家自然科学基金面上项目、装发部计划、重点基础计划等20余项国家重大重点项目；在Scripta Materialia、Journal of Materials Science & Technology、Journal of Materials Research & Technology等期刊发表SCI、EI等学术论文80余篇；申报发明专利80余项，已授权40余项。入选第二届中国科协青年人才托举工程，获2024年中国材料研究学会青年科技奖，获2项中国航空发动机集团科技进步二等奖。

报告摘要：增材制造技术以其强大的个性化制造能力，能够充分满足未来社会大规模个性化定制的需求。同时，其对设计创新的强力支撑，正在颠覆高端装备的传统设计和制造途径。报告将简要介绍增材制造技术的原理、分类、技术特点等，并对其在国外航空发动机领域的应用现状进行分析，对航空航天增材制造技术应用研究中的基础问题进行阐述。

中国航发北京航空材料研究院是中国航发增材制造技术创新中心的依托单位，设有3D打印研究与工程技术中心，围绕航空发动机、飞机、燃气轮机、火箭发动机等复杂结构、承力结构、新型材料的增材制造成形技术需求，开展增材制造基础和应用技术研究工作，研究领域涵盖粉末、成形工艺、热处理、表面光整、无损检测、力学性能、物理冶金、失效分析等增材制造全过程，具有显著的专业集成优势。拥有激光选区熔化、激光直接沉积、电子束选区熔化、电子束熔丝沉积四种增材制造工艺手段。建有配套齐全的增材制造工艺、后处理、检测分析等研究设备。报告将介绍中心在航空先进金属材料及复杂结构增材制造技术方面的主要研究进展。