利用自行搭建的高温高压水循环回路系统和高温高压原位划伤装置，研究了690合金在不同温度下的极化行为和在空气中单道划伤、在高温高压水中原位11和100h往复划伤行为，并采用SEM和EDS对划伤后的样品进行了观察和分析。结果表明：690合金基体在单道划伤过程中划痕底部产生微裂纹，部分粒径较大TiN夹杂物易发生碎裂，而粒径较小的TiN夹杂物和基体结合处易发生开裂。在高温高压水往复划伤过程中，划痕底部沟槽内的部分金属基体碎屑脱落并有大量氧化物和微裂纹。同样存在粒径较大TiN夹杂物发生碎裂，而粒径较小的TiN夹杂物与基体结合界面易发生开裂的现象。通过高温高压原位电化学技术，测量了690合金在往复划伤过程中的电化学信号，推算了划伤过程中划痕处的瞬时峰值电流密度是基体的149~326倍。相关结果发表已发表于：《金属学报》，56，2020, 1474。