高强钢疲劳强度突破：强韧性与夹杂物的“平衡术”
提高金属材料疲劳强度是工程构件安全服役的重要保障。作为目前已知疲劳强度最高的金属结构材料，高强钢的拉伸强度早已突破3 GPa，但其拉-压疲劳强度长期未能突破1 GPa的瓶颈。近日，张哲峰研究员团队与李殿中院士团队合作，在GCr15轴承钢疲劳开裂模型与性能优化方面取得新的突破：通过建立夹杂物-强韧性协同调控理论，并采用稀土改性技术，成功地将轴承钢的拉-拉疲劳强度提高到1600MPa，拉-压疲劳强度提升至1103 MPa，较现有拉-拉、拉-压疲劳强度世界纪录分别提高4%和10%。
首先，研究团队通过系统分析GCr15轴承钢中TiN和Al₂O₃两类...
2025-03-05
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